对于轴承的径向工作游隙控制，一方面与轴承内圈与轴的配合关系有关，另一方面与轴承外圈与轴承室的配合关系也有关。不同的生产厂家选择公差的倾向性不同，加工零部件的保证效果也不太一样，因而在轴承游隙的选择上，应结合自身特点进行综合评价，特别是与轴承供方的沟通非常重要。

轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承室时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（即工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
正常的工作条件下，宜优先选择基本组；大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合；小游隙组适用于较高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。